作为“地表最强B级车”，迈腾一直受到大家的青睐，不管买不买，很多人都会经常将其挂在嘴边。价格不便宜，但依旧在新出炉的八月销量榜中能看到销量能达到10762，在B级车中，名列前茅。然而，很多比迈腾性价比更高的同类型车却受到了冷落，甚至销量都没有破500，被迈腾完爆。

雪铁龙C5，就是其中的代表。雪铁龙C5是针对中高端客户定制的大气尊贵的B级车，在所需配置的基础上融合动感、优雅和法国人独特的品味，打造的高品质车型。但是，在汽车市场上，灌注了不少雪铁龙心血的C5却在中国市场上获得惨淡的销量，确实有些费解。下面来仔细看看雪铁龙C5。

优雅的外观不输迈腾；

作为一辆法系车，自然流露出法式的绅士浪漫，并不像迈腾的德系严谨，处处彰显稳重中捎带动感的流线型。如果说迈腾是沉稳内敛，那雪铁龙C5是柔中带刚，整体饱满的线条会让人感觉的流畅典雅，开的时间越长，越能感觉到耐看。相比迈腾单调“大众”系列的格栅外观，反而会增添不少生活中视觉上的情趣。

年轻的内饰不输迈腾；

两车的内饰全然为不同的风格。C5中控台上密集的按键，碳纤维风格的饰板，会让人感觉到一种跑的驾驶感受，而迈腾呈现出来的是沉稳的风格，简约的中控台是为了方便操控者的设计，更像一款针对商务人士定制的。从面板材质方面，C5搭配的是黑色亚光碳纤维，迈腾是黑色抛光式，在阻尼按键方面都的非常出色，另外，两款车座椅同样做得宽大厚实，具有良好的通透性，给人感觉相当大气。内饰方面在用料和设计方面，除了风格有差别，其他配置都旗鼓相当。

空间的不输迈腾；

178CM的驾驶者在雪铁龙C5内，前排头部空间一拳，后排头部一拳的空间和两拳的腿部空间，整体空间大小与迈腾空间几乎不分伯仲。然而，后排隆起的高度比迈腾要显得优秀，储物空间却与迈腾同容。由于雪铁龙C5的后排座椅无法倒下，后备箱的空间稍显逊色。

综上所述，从外观、内饰和空间上都与迈腾相差无几，甚至有更为突出的地方，且价格比新迈腾要便宜5万以上，但依然销量惨淡，究其原因，应是品牌和口碑的影响，德系车与法系车，大众与标致，迈腾与雪铁龙，属类从大到小，C5都被死死的压在市场底部，即使车本身性能再好，价格再低，也难逃市场竞争的压力。